[APPROFONDIMENTO] Come frena un Roller Coaster?

Molte volte, girando sul Web e vedendo video di Roller Coaster, mi capita di vedere commenti vari sui "Sistemi Frenanti" dei Roller Coaster. Ovvero gente che si chiede come fa a frenare un Roller Coaster? E' l'addetto dell'attrazione che frena il treno? ........ovviamente NO. I Roller Coaster non sono frenati dall' addetto dell'attrazione, ma per frenarli vengono usati dei Sistemi Frenanti (Brakes) che possiamo dividere principalmente in due categorie:

• TRIM BRAKES:

Trim Brakes in un Camelback di Raging Bull (S.F.G.Am).

Questa tipologia di freni viene usata per decellerare e quindi regolare la velocità del treno in alcuni punti del tracciato dove è necessario ridure la Forza G Trasversale. Questi freni però sono anche usati per motivi di Sicurezza e Manutenzione, ma anche per ragioni Meccaniche. Vi è un sensore che rileva la velocità del treno e se è troppo alta, il sistema fa intervenire i Trim Brakes in modo cosi da ridurre la velocità. Possiamo trovare i Trim Brakes nella maggior parte dei Camelback degle Hyper Coaster B&M.

• BLOCK BRAKES:

Block Brakes nella Stazione di un Roller Coaster.

Questa tipologia di freni viene usata per bloccare completamente il treno in prossimità della stazione o in per bloccare il treno in caso un altro treno stia effettuando operazione di Carico/Scarico dei passeggeri. Questi sono gli usi più comuni dei Block Brakes, che possiamo però trovare anche nei Dive Coaster e cioè, sulla Drop. Vengono usati per bloccare il treno per qualche secondo, per poi lasciarlo andare. Un esempio di Dive Coaster è Sheikra ai Busch Gardens Tampa.






Dopo aver visto i due sistemi frenati, ora vi spiego i tipi di Freni che vengono usati. Non ve li elencherò tutti, ma vi elencherò solo i più importante tra questi.

• FIN BRAKES: Sono usati spesso sui Roller Coasters prodotti dalla Bolliger & Mabillard, sono composti da una pinna di metallo attaccata sul Treno e da una "pinza" attaccata sul Binario. Un computer regola la chiusura della pinza tramite aria compressa agendo cosi' sui pistoni che fanno chiudere la pinza e fermare cosi' il treno.

Magnetic Brakes prima dell' arrivo in Stazione.

• MAGNETIC BRAKES: I Magnetic Brakes, ovvero i Freni Magnetici, sono i Freni più usati al giorno d'oggi sui Roller Coasters. Grazie anche alla loro elevata sicurezza. Il funzionamento è molto semplice, vi è un set di Magneti attacati sul Binario, quando il treno passa sui magneti, una Pinna (Di solito di Rame o Alluminio) montata su di esso, crea un campo magnetico opposto a quello dei magneti. La forza di frenata è direttamente proporzionale alla velocità del treno mentre attraversa i Magneti. I Freni Magnetici non possono comunque fermare completamente un treno. Il treno perde velocità in modo scalare, poiche ogni set di Magneti fa perdere un tot. di velocità (ES: Il treno va a 80Km/h, arriverà a 60Km/h, poi 40km/h, e cosi via..).

Spero sia di vostro gradimento il tutto..

Saluti Alessandro (aka Brio94,The Coaster's Boy & Coaster's Boy)