[APPROFONDIMENTO] "Lanci"......questi sconosciuti!

In questi ultimi anni, la tecnologia sta facendo passi da gigante in tutti i campi: da quello dell' Informatica fino a quello del settore Automobilistico e da non dimenticare anche il settore Aerospaziale. Però tutti questi progressi scientifici non sono da meno per il settore dei Parchi Divertimenti e dei Roller Coasters. Anche in questo settore la tecnologia sta dando i suoi frutti: vediamo ora le rivoluzioni più importanti del 20° e 21° secolo per Anno nel campo dei Roller Coasters:

• 1976: Il Six Flags Magic Mountain (Valencia, California) installa il primo Roller Coaster "Moderno" con un Vertical Loop, Revolution.
• 1989: Cedar Point (Sandusky, Ohio) installa il primo Roller Coaster con Circuito Completo in grado di portare i passeggeri ad un' altezza di 62 metri, Magnum XL-200.
• 1992: Il Six Flags Great America (Gurnee, Illinois) installa il primo Inverted Roller Coaster, Batman: The Ride.
• 1996: Nel Parco Kings Island (Mason, Ohio) e Kings Dominion (Doswell, Virginia) viene installato il primo Roller Coaster che utilizza un sistema di Lancio "LIM" (Linear Induction Motors), Flight Of Fear.
• 1998: Alton Towers ( Alton, Staffordshire) installa la prima Diving Machine che presenta una Caduta quasi Verticale (88°), Oblivion.
• 2000:  

1. Cedar Point (Sandusky, Ohio) installa il primo Roller Coaster con Circuito Completo in grado di portare i passeggeri ad un' altezza di 91 metri, Millennium Force.
2. A Kings Dominion (Doswell, Virginia) viene installato il primo Wooden Coaster "Moderno" con un Vertical Loop, Son Of The Beast.

• 2001: Sempre a Kings Dominion (Doswell, Virginia), viene installato il primo Roller Coaster in grado di utilizzare un sistema di Lancio ad Aria Compressa, Hypersonic XLC.
• 2002: 

1. Il Parco Knott's Berry Farm (Buena Park, California) installa: Xcelerator. Il primo Roller Coaster con un sistema di Lancio Idraulico.
2. Al Six Flags Magic Mountain (Valencia, California) viene installato il primo Roller Coaster (4th Dimension Roller Coaster) con sedili che ruotano su un Asse Orizzontale, X2.

• 2010: Il Roller Coaster Formula Rossa nel parco Ferrari World (Abu Dhabi, Emirati Arabi) diventa il più veloce del Mondo raggiungendo una velocità di 240km/h in meno di 5 secondi grazie ad un sistema di Lancio Idraulico.

Come possiamo notare, anche in questo settore ci sono state molte rivoluzioni, soprattutto negli ultimi decenni. Ma è da notare anche che in quattro diversi anni (2010, 2002, 2001, 1996) compare questa parola: "Lancio". Ma cosa si intende per Lancio? Cosa vuol dire: Roller Coaster a Lancio?

I Roller Coasters, come tutti sappiamo funzionano grazie alla Forza di Gravità... Il treno fa una salita più o meno ripida grazie ad una Catena azionata da un Motorino Elettrico e non appena arrivati in cima vi è lo sgancio da essa ed è in questo momento che la Forza di Gravità "prende il controllo" del treno.

Magneti del Sistema di Lancio LSM di Maverick (Cedar Point)

Nell' ultimo decennio si son sperimentati nuovi metodi per far si che il treno raggiungesse la velocità necessaria per affrontare il percorso senza bisogno della discesa ed anche per cercare di costruire Roller Coasters sempre più Alti e più Veloci. Ed ecco che qui, viene in aiuto la tecnologia. Il primo Roller Coaster a Lancio utilizzava un sistema LIM e cioe Linear Induction Motors (Motori a Induzione Lineare). Come funziona? E' un Sistema di Lancio a Propulsione Magnetica e funziona grazie ad Energia Elettrica che viene trasformata in Energia Meccanica e che quindi viene trasmessa al treno grazie ad un conduttore che viene spinto avanti.

Abbiamo anche un altro Sistema di Lancio a Propulsione Magnetica è cioè il sistema LSM e cioè Linear Synchronous Motors (Motore Sincrono Lineare). Il Funzionamento è quasi lo stesso del LIM, solo che qui per lanciare il Treno, vengono attivati i Magneti sia su di esso che sul Tracciato di Lancio in modo che si attragano e questo porta a far andare avanti il Treno. Una volta che i Magneti si sono sovrapposti, quelli sul Tracciato passano ad una Polarità Positiva e questo fa si che si respingano, questo attira il treno verso il Magnete Successivo e cosi via...

Motore Idraulico del Kingda Ka (Six Flags Great Adventure)

Un altro Sistema di Lancio molto usato è quello con un Motore Idraulico. Il Funzionamento è simile alla "Catapulta" che viene usata per "Lanciare" gli Aerei da una Portaerei. E' un Sistema di Lancio che prevede alte Velocità, alta Intensità e Accellerazioni Costanti e necessita che il Treno sia fermo, quindi con questo Sistema di Lancio, non sono possibili Lanci in Movimento (Cosa possibile con i Lanci LIM e LSM). Non appena il Treno arriva nella Sezione di Lancio, la Macchina di Lancio si aggancia sotto al Treno, dopodichè l' Azoto che è contenuto negli "Accumulatori" va in pressione e l' Olio Idraulico viene pompato nelle vasche. Una volta che l' Azoto è Compresso ad una Pressione molto alta, il Pompaggio si ferma e l' Azoto entra in un Blocco di Cilindri e da li passa attraverso dei tubi nei Motori Idraulici che fanno girare un Tamburo ad una Velocità molto alta su cui è collegato il Cavo. Quindi questo inizia a tirare la Macchina di Lancio che a sua volta spinge il Treno alla Velocità prevista fino alla fine della Sezione di Lancio.

Questi tre Sistemi citati sono fino ad oggi quelli più usati. Cè ne sono anche altri, tipo il Sistema di Lancio ad Aria Compressa o tramite "Friction Wheels".

Qualche curiosità:

1.  Al giorno d'oggi nel Mondo sono presenti 51 Roller Coasters a Lancio Magnetico (26 di Tipo LIM e 25 di Tipo LSM) e 14 Roller Coasters a Lancio Idraulico.
2. In caso il Treno non riesce a raggiungere la Velocità necessaria per affrontare la Salita, vi è la fase di Rollback e cioè il Treno torna indietro in Stazione, frenato dai Freni Anti-Rollback presenti sulla Sezione di Lancio, che quando il Treno è in partenza si abbassano, ma una volta superata la Sezione di Lancio si rialzano.
3. Il Roller Coaster più Alto del Mondo (Kingda Ka, 139m. , Six Flags Great Aventure) utilizza un Sistema di Lancio Idraulico (Nella foto sopra, vi è il Motore Idraulico di questo Coaster)
4. Il Roller Coaster più Veloce del Mondo (Formula Rossa, 240km/h , Ferrari World) utilizza anch'esso un Sistema di Lancio Idraulico.
5. In Italia abbiamo due Roller Coaster a Lancio Magnetico di tipo LSM, e cioè:

• Shock (Rainbow MagicLand), che raggiunge una Velocità Massima di 100km/h.
• iSpeed (Mirabilandia), che raggiunge una Velocità Massima di 120km/h.

          e un Roller Coaster con un Lancio Idraulico:

• Senzafiato (Miragica), che raggiunge una Velocità Massima di 80km/h.

Il mio preferito è il Lancio Idraulico, la Partenza da Fermo la preferisco a quella in Movimento..

Ora vi lascio con qualche video riguardante le Partenze di Roller Coasters di Tutto il Mondo:

Partenza del Senzafiato di Miragica.

Partenza dell' iSpeed di Mirabilandia.

Partenza del Kingda Ka del Six Flags Great Adventure.

Partenza di Xcelerator del Knott's Berry Farm.

E con questo concludo questo Approfondimento, spero sia stato di vostro Gradimento. Alcune informazioni presenti in questo post sono state prese da theParks.it e Wikipedia.


Saluti Alessandro (aka Brio94,The Coaster's Boy & Coaster's Boy)